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银川油气接纳检测

检测意义:油气接纳综合治理是减少挥发性有机气体排放,有效降低PM10、PM2.5挥发性有机物的浓度,防治汽油油气大气污染的重要手段…

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检测意义:
油气接纳综合治理是减少挥发性有机气体排放,有效降低PM10、PM2.5挥发性有机物的浓度,防治汽油油气大气污染的重要手段,油气接纳检测项目因子是权衡油气接纳综合治理效果的重要评断指标。只有通过油气接纳检测的油气接纳系统,才华真正意义上做到节约能源、;で榭,提高宁静防护。
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检测项目:
油气接纳检测项目包括:液阻检测、密闭性检测、气液比检测、外观和功效检测;
液阻检测:以划定的氮气流量向油气接纳管线内充入氮气,模拟油气通过油气接纳管线。用压力表或同等装置检测气体通过管线的液体阻力,了解管线内因种种原因对气体爆发阻力的水平,用来判断是否影响油气接纳。
密闭性检测:用氮气对油气接纳系统加压至500Pa,允许系统压力衰减。检测5min后的剩余压力值与国家标准划定的.小剩余压力限值进行比较,如果低于限值,标明系统泄漏水平凌驾允许规模。
气液比检测:在加油枪的喷管处装置一个密合的适配器。该适配器与气体流量计连接,气流先通过气体流量计,然后进入加油枪喷管上的油气收集孔。所计量的气体体积与加油机同时计量的汽油体积的比值称为气液比。通过气液比的检测,可以了解油气接纳系统的接纳效果。
外观和功效的检测:是从整个系统方面进行的,主要检测油气接纳革新后对加油枪的流量及其计量有没有影响、电源电压有没有影响,革新油气接纳系统的单位有没有资质。加油枪气液比调解器是否正常,革新后的加油机制造单位有无制造许可证等。
检测周期:
凭据《加油站大气污染物排放标准》(GB20952-2007 )要求,油气接纳系统每年至少进行1次油气接纳检测。
检测标准:
加油站、储油库及油罐车的油气接纳检测标准及检测项目均有差别,具体如下:
检测工具 检测项目 检测标准
加油站 油气接纳管线液阻、油气接纳系统密闭性压力、油气接纳系统气液比 《加油站大气污染物排放标准》(GB 20952-2007)
储油库 气体泄漏、油气处理装置、液体泄漏 《储油库大气污染物排放标准》(GB20950-2007)
油罐车 油气接纳系统密闭性、油罐车油气接纳管线气动阀门、密闭性 《汽油运输大气污染物排放标准》(GB 20951-2007)

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